Turkish Airlines

Turkish Airlines (tur. Türk Hava Yolları) – narodowa turecka linia lotnicza, z siedzibą w Stambule. Od 2008 w sojuszu Star Alliance. Oferuje połączenia z Europą, Bliskim Wschodem, Dalekim Wschodem, Ameryką Północną, Ameryką Południową, Afryką i Oceanią. Głównym portem jest port lotniczy Stambuł.

Agencja ratingowa Skytrax przyznała linii 4 gwiazdki^[1].

Linia pod nazwą Turkish State Airlines (Devlet Hava Yolları) została założona 20 maja 1933 jako departamen w tureckim Ministerstwie Obrony Narodowej. W pierwszym roku działalności w skład floty wchodziło 5 samolotów, w tym dwa King Bird, dwa Junkers F-13 i jeden Tupolew ANT-9. W 1935 linia pod nową nazwą Nafia Vekâleti przeszła pod zarząd Ministerstwa Robót Publicznych.

W 1945 flota składała się z 52 samolotów i obsługiwała połączenia krajowe między 19 tureckimi miastami^[2].

Pierwszy lot międzynarodowy linia przeprowadziła 12 lutego 1947 na trasie z Ankary przez Stambuł do Aten. W kolejnych latach uruchomione zostały połączenia na Cypr, do Libanu i Egiptu. W 1953 na potrzeby przewoźnika rozpoczęto budowę międzynarodowego lotniska w Stambule w dystrykcie Bakırköy.

W maju 1955 linia zmieniła nazwę na Turkish Airlines. Rok później, w marcu 1956 została powołana spółka akcyjna o tej samej nazwie, która przejęła kontrolę nad linią lotniczą. W 1957, po otwarciu się na kapitał zagraniczny brytyjska linia lotnicza BOAC została partnerem przewoźnika przejmując 6,5% udziałów. W tym czasie flota składała się z 28 samolotów, w tym 19 DC-3, 7 Heron i 2 C-47 dedykowanych do transportu cargo.

W latach 60. i 70. flota poszerzyła się o samoloty odrzutowe, w tym DC-9, DC-10 i Boeing 707. Umożliwiło to otwarcie nowych połączeń do krajów Europy Zachodniej i na Bliski Wschód. W 1974 w Cyprze Północnym powstała Cyprus Turkish Airlines, których 50% udziałów należało do Turkish Airlines. W 1977 rząd turecki podjął decyzję o nacjonalizacji linii i wykupił wszystkie udziały należące do BOAC.

W latach 80. siatka połączeń rozszerzyła się o porty lotnicze w Azji Wschodniej, w tym Singapur, Kuala Lumpur, czy Tokio oraz o Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych obsługując tym samym 51 miast zagranicznych. W 1989 do floty dołączyły pierwsze dwa samoloty Airbus. W tym samym roku wraz z Lufthansą w ramach współpracy joint-venture powstała linia SunExpress^[2].

Według stanu na grudzień 2025 Turkish Airlines obsługiwało loty do 129 państw na całym świecie. W swojej siatce linie oferowały połączenia na 46 kierunkach krajowych oraz 245 międzynarodowych^[3].

Turkish Airlines ma umowy codeshare z następującymi liniami (* członek sojuszu Star Alliance)^[4]:

Aegean Airlines* Air Astana Air Albania Air Algerie airBaltic Air Canada* Air China* Air Europa Air India* Air New Zealand* Air Seychelles Air Serbia ANA* Asiana Airlines* Avianca* Azerbaijan Airlines Azul Bangkok Airways Batik Air

Croatia Airlines* Copa Airlines* EgyptAir* Ethiopian Airlines* Etihad Airways EVA Air* Finnair Garuda Indonesia GOL Gulf Air Hongkong Airlines Icelandair IndiGo ITA Airways jetBlue KM Malta Kuwait Air LATAM LOT*

Luxair Malaysia Airlines MEA MIAT Oman Air PIA Philipine Airlines Royal Air Maroc Royal Brunei Royal Jordanian RwandAir Sichuan Airlines Singapore Airlines* TAP Portugal* TAROM Thai* Uzbekistan Airways United Airlines* Vietnam Airlines

Według stanu na luty 2026 flota Turkish Airlines składała się z 406 samolotów, w tym 22 przeznaczonych do transportu cargo, o średnim wieku 9,5 lat^[5][6]:

Samolot			Liczba miejsc			Uwagi
Model	Aktywne	Zamówione	B	E	Łącznie
Airbus A319-100	6	–	–	132	132	Elastyczna konfiguracja miejsc klas B i E
Airbus A320-200	21	–	–	159	159
				180	180
				186	186
Airbus A321-200	68	–	20	158	178
			16	164	180
			–	194	194
				220	220
Airbus A321neo	66	163	20	162	182	Zamówione w grudniu 2023[7]
			16	174	190
Airbus A330-200	11	–	18	232	250
			24	255	279
Airbus A330-300	37	–	28	288	316
			32	297	329
Airbus A350-900	33	57	32	297	329	Zamówione w grudniu 2023[7]
			28	288	316
Airbus A350-1000	–	15	–			Zamówione w grudniu 2023[7]
Boeing 737-800	40	–	16	135	151
Boeing 737-900ER	15	–	16	135	151
			16	153	169
Boeing 737 MAX 8	20	21	16	135	151
Boeing 737 MAX 9	5	–	16	153	169
Boeing 777-300ER	36	–	49	300	349
			28	372	400
			7	524	531
Boeing 787-9	26	3	30	270	300
Turkish Airlines Cargo
Airbus A330-200F	10	–	konfiguracja cargo
Airbus A350F	–	5				Zamówione w grudniu 2023[7]
Boeing 777F	12	–
Łącznie	406	264