ResponseEve, a responsive template by SiGa

Trolejbusy w Czeskich Budziejowicach

trolejbus
Trolejbus Škoda 25Tr Irisbus
Państwo	Czechy
Lokalizacja	Czeskie Budziejowice
Operator	Dopravní podnik města České Budějovice
Liczba linii	5
Lata funkcjonowania	1909–1914 1948–1971 od 1991
Tabor
Liczba pojazdów	58
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Trolejbusy w Czeskich Budziejowicach − system komunikacji trolejbusowej działający w czeskim mieście Czeskie Budziejowice.

Historia

1909−1914

Komunikację trolejbusową w Czeskich Budziejowicach po raz pierwszy uruchomiono 27 października 1909. Linia trolejbusowa, którą poprowadzono wzdłuż Pražské předměstí miała długość 1,6 km. W 1911 do obsługi linii zakupiono drugi trolejbus. Trolejbusy nocowały na Novohradské ulici. Linię trolejbusową zlikwidowano zaraz po wybuchu I wojny światowej po skonfiskowaniu przez wojsko trolejbusów, które później uległy zniszczeniu^[1].

1948−1971

Po zakończeniu II wojny światowej z powodu złego stanu technicznego infrastruktury tramwajowej podjęto decyzję o budowie linii trolejbusowej. Pierwszą linię trolejbusową oznaczoną literą A uruchomiono na trasie Stalinovo náměstí − Čtyři Dvory 28 października 1948. 6 sierpnia 1949 uruchomiono dwie nowe linie:

• B: do Rudolfov
• G: wokół centrum miasta

Dzień później 7 sierpnia otwarto linię E do Suchého Vrbného. 29 października 1949 linię C uruchomiono na trasie do cmentarza sv. Otýlie, a linię D do Rožnova. W latach 50. XX w. wprowadzono nową numerację linii:

• 1: ČTYŘI DVORY - RUDOLFOV
• 2: NEMANICE - NÁDRAŽÍ
• 3: SUCHÉ VRBNÉ - ROŽNOV
• 4: wokół centrum miasta

Od 1968 rozpoczęto stopniową likwidację sieci. Ostatecznie sieć zlikwidowano 24 września 1971^[2].

Po 1991

Pierwsze dwie linie trolejbusowe otwarto 2 maja 1991 na trasach:

• 14: Vltava − Nádraží
• 17: Máje − Nádraží

1 czerwca 1992 uruchomiono linię nr 2 na trasie z Nemanic (Borek) do Nádraží. 1 września 1992 linii nr 2 zmieniono trasę na: Nádraží − Rožnova. 1 stycznia 1996 uruchomiono linię nr 3 na trasie: Papírny - Suché Vrbné. 1 września 1996 otwarto trasę przez osiedle Šumava i uruchomiono wówczas dwie nowe linie:

• 15: Vltava − Šumava − Papírny
• 19: Máj − Šumava − Nádraží^[3]

Linie

Obecnie w Czeskich Budziejowicach istnieje 7 linii trolejbusowych^[4]:

• 2: (Borek, Točna –) Nemanice – Hřbitov – Poliklinika Sever – U Nemocnice – Papírenská (– Centrum Rožnov)
• 3: Máj–Antonína Barcala – Jihočeská univerzita – Poliklinika Sever – Nádraží
• 5: Máj–Antonína Barcala – Družba–IGY – Palackého náměstí – Nádraží – Poliklinika Jih – Rožnov–Točna
• 8: Máj–Antonína Barcala – Vltava střed – Hřbitov – Nemanice
• 9: (České Vrbné –) Vltava – Družba–IGY – Nádraží – Suché Vrbné
• 53: Máj–Antonína Barcala – Jihočeská univerzita – Poliklinika Sever – Nádraží – Poliklinika Jih – Centrum Rožnov (linia nocna)
• 59: Vltava – Družba–IGY – Poliklinika Sever – Nádraží – Suché Vrbné (linia nocna)

Tabor

1909−1914

Do obsługi otwartej w 1909 linii trolejbusowej zakupiono początkowo jeden trolejbus Daimler-Stoll. W 1911 zakupiono drugi. Po wybuchu I wojny światowej wojsko skonfiskowało oba trolejbusy^[1].

1948−1971

Początkowo do obsługi sieci dysponowano 12 trolejbusami Vetra-ČKD. W kolejnych latach otrzymano nowe trolejbusy:

• Škoda 7Tr − 22 trolejbusy
• Škoda 8Tr − 16 trolejbusów
• Škoda 9Tr − 8 trolejbusów

Zakupiono także 5 używanych trolejbusów Tatra T400 z Mostu^[2].

Po 1991

Pierwsze trolejbusy dla budowanej sieci zakupiono w 1990, było to 15 trolejbusów typu Škoda 15Tr. W 1991 zakupiono 25 trolejbusów 15Tr. W 2001 sprowadzono z Pilzna historyczny trolejbus Škoda 9Tr. W 1998 zakupiono 3 trolejbusy Škoda 21Tr. W 2002 rozpoczęto modernizację trolejbusów Škoda 15Tr, którym po modernizacji zmieniono nazwę serii na Škoda 15TrM. Od 2003 niektóre trolejbusy sprzedano do Segedynu^[3].

Obecnie w eksploatacji znajduje się 56 trolejbusów^[5]:

• Škoda 15TrM − 9 trolejbusów
• Škoda 25Tr Irisbus − 30 trolejbusów
• Škoda 27Tr Solaris III – 6 trolejbusów
• Škoda 27Tr Solaris IV – 11 trolejbusów

Przypisy

Bibliografia

• trolleymotion.com
• transphoto.ru