| tramwaj | |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Organizator |
CityPass Consortium |
| Operator |
CityPass |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
od 2011 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
13,8 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba przystanków |
23 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
46 |
| Strona internetowa | |
Tramwaje w Jerozolimie – system tramwajowy działający w Jerozolimie, w Izraelu.
.png)
W 1995 ministerstwo transportu Izraela i miasto Jerozolima postanowiły opracować plan poprawy sytuacji komunikacji miejskiej w Jerozolimie. Celem planu było zachęcenie mieszkańców do przejścia na transport publiczny. Rozważano kilka opcji:
Ostateczną decyzję o budowie tramwaju podjęto w październiku 1997.
Budowę linii tramwajowej w Jerozolimie rozpoczęto w kwietniu 2006 wówczas zaplanowano otwarcie linii tramwajowej na 2008, który później został przesunięty na rok 2010. Pierwsza jazda testowa odbyła się 24 lutego 2010. Układanie torów zostało zakończone 15 czerwca 2010. Otwarcie linii zaplanowano na 7 kwietnia 2011. Początkowo koszt budowy miał wynieść 500 mln szekli, ale z powodu złej gospodarki finansowej koszt budowy dotychczas wynosi już 1,2 mld szekli. Otwarcie linii nastąpiło 19 sierpnia 2011[1].
Tramwaje eksploatowane w Jerozolimie to 46 egzemplarzy pojazdów Alstom Citadis 302. Tramwaje są 5 członowe, w 100% niskopodłogowe, wyposażone są między innymi w kuloodporne szyby. Pierwszy tramwaj do Jerozolimy został dostarczony we wrześniu 2007.
Linia łączy Wzgórze Herzla z Pisgat Ze’ew.
Projekt linii tramwajowej wzbudził kontrowersje, ponieważ linia częściowo przechodzi przez tereny miasta zdobyte przez Izrael podczas wojny sześciodniowej.
| Drogi |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusy |
| ||||||
| Kolej | |||||||
| Transport miejski | |||||||
| Porty morskie |
| ||||||
| Lotnictwo |
|
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
Uczę się języka hebrajskiego. Tutaj go sobie utrwalam.
Zawartość tej strony pochodzi stąd.
