Pinzgauer
Ilustracja
Pinzgauer 710M należący do armii szwajcarskiej
Dane podstawowe
Państwo

 Austria

Producent

Steyr-Daimler-Puch
Automotive Technik
BAE Systems

Typ pojazdu

terenowy samochód ciężarowy

Trakcja

kołowa

Załoga

1 + do 10 pasażerów

Historia
Prototypy

1965

Produkcja

1971-2008

Dane techniczne
Dane operacyjne
Użytkownicy
Austria, Malezja, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Wielka Brytania
Pinzgauer 718K

Pinzgaueraustriacki wojskowy wielozadaniowy terenowy samochód ciężarowy opracowany w drugiej połowie lat 60. XX wieku przez przedsiębiorstwo Steyr-Daimler-Puch jako następca pojazdu Haflinger.

Produkcja seryjna samochodów Pinzgauer rozpoczęła się w 1971 roku. Dwa lata później pierwsze pojazdy trafiły do armii austriackiej. Samochody produkowane były w wersjach z napędem 4x4 (oznaczenie 710) i 6x6 (712), z nadwoziem zamkniętym (K), pokrytym brezentem (M) lub otwartym (T). Powstała też ograniczona liczba pojazdów innych wersji m.in. ambulans z tylną częścią nadwozia w postaci zdejmowanego kontenera (AMB-S). W 1985 roku zaprezentowane zostały zmodernizowane wersje pojazdu – 716 (4x4) oraz 718 (6x6).

W 2000 roku produkcję pojazdu przejęła brytyjska spółka Automotive Technik, a w 2007 BAE Systems. Rok później produkcja pojazdu została zakończona[1].

Poza Austrią pojazd znalazł zastosowanie w siłach zbrojnych 28 państw świata, m.in. Malezji, Nowej Zelandii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii.

Przypisy

  1. BAE Systems Annonces Closure of Pinzgauer Manufacturing In The UK. Army Guide, 2008-01-24. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).

Bibliografia

  • Pinzgauer All-Terrain Light Utility Vehicle. Army-technology.com. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
  • What? Pinzgauer?. SDP-Pinzgauer. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).

Witaj

Uczę się języka hebrajskiego. Tutaj go sobie utrwalam.

Źródło

Zawartość tej strony pochodzi stąd.

Odsyłacze

Generator Margonem

Podziel się