| |
| Poprzednie nazwy |
Most Fryderyka Augusta |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Data budowy |
1907-1910 |
| Data zburzenia |
1945 |
| Data odbudowy |
1948-1949 |
| Projektant |
Wilhelm Kreis i Theodor Klette[1] |
Położenie na mapie Drezna  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
Położenie na mapie Saksonii  | |
 51°03′19,1″N 13°44′21,8″E/51,055300 13,739400
| |
Most Augusta w Dreźnie (niem. Augustusbrücke), znany także jako Most Fryderyka Augusta – najstarszy most łączący brzegi Łaby. Bezpośrednio łączy obszary Starego i Nowego Miasta, które do XVI wieku stanowiły samodzielne części miasta.
Pierwsze prace budowlane w miejscu przebiegu mostu zostały udokumentowane w Meissner Landchronik w 1070 roku. Początkowo był to drewniany most, który został zniszczony wskutek powodzi z 1118 roku. Most miał duże znaczenie dla poprawy przepustowości szlaków handlowych na północ. Do czasu jego zbudowania brzegi Łaby można było przekraczać tylko poprzez bród, który krzyżował się ze szlakami prowadzącymi do Starego Miasta. Następnym był most kamienny zbudowany w 1287 roku, długi na 561 metrów. W tym czasie uważany był za najdłuższy sklepiony most w Europie[2].
Za panowania króla Augusta II Mocnego w latach 1727–1731 wzniesiono nowy most z piaskowca według projektu Mateusza Daniela Pöppelmanna. Wtedy też most nazwano imieniem króla.
Obecny most zbudowano w latach 1907–1910. Wówczas most nazwano imieniem Fryderyka Augusta III. Most został uszkodzony w trakcie II wojny światowej w 1945. Odbudowany w latach 1948–1949, nosił w latach 1949–1990 imię Georgiego Dymitrowa. W 1990 przywrócono historyczną nazwę Most Augusta z XVIII wieku.
Od 2017 roku most jest remontowany.
Uczę się języka hebrajskiego. Tutaj go sobie utrwalam.
Zawartość tej strony pochodzi stąd.
